很多爱车人士一说起保养车辆来都可以表达的条条有序，但是实际上他们真的懂得汽车保养的方法吗?也有些人会因为觉得自己的车辆比较高档，用普通方法根本就不能够保养好自己的车辆，所以每到定点保养的时候，就会把车辆开到4S店去保养。但事实上4S店虽然也是给车辆做保养，但却是以盈利为前提的，所以这就导致很多时候明明可以节省一大笔开支，但是却因为信赖4S店导致保养车辆花费不菲。下面我们就来为大家科普一下常规保养汽车的方法!
汽车本身就是一个代步的工具，所以它的保养方法也绝对是与行驶的里程有关系的，只有行驶的里程足够多，才会需要用到更换或者清洗的方式去保养汽车。最低汽车的保养里程也需要行驶5000公里以上，那这个时候我们的车辆需要更换以及清洗机油、机滤、检查汽滤、空滤等等。如果发现有异常比较脏的话，一定要及时更换，机滤、空率这两项在5000公里的时候可以先清理一下。
当汽车行驶1万公里的时候再换也不迟，除了以上这几项之外，刹车盘、刹车片对于车辆的影响也是特别重要的，如果刹车片的厚度已经低于4毫米了，那么就需要及时更换了。因为如果这时不更换的话，那么可能刹车片就起不到刹车的作用，最终可能还会导致刹车失灵从而车毁人亡，后果特别严重。
以上的这些汽车零部件的更换，大家不要以为这样就完了，刹车油以及轮胎的状况都是我们日常需要检查的，轮胎的状况最好是每天都检查一下。看看轮胎本身是否有小石子卡在其中，或者是轮胎胎身有变形的部位以及轮胎纹理变浅，如果有这样的现象的话，那么我们也是建议大家换轮胎的，自然的看起来情况非常浅显，可能并不会给车子以及人造成任何伤害。
但其实这样也是很危险的，如果我们的车子在高速路上开的飞快的话，轮胎纹理变浅，只会让车子的抓地能力变差，从而让车子的摩擦性变弱，可能在一瞬间刹车的时候效果就没有那么好了。如果是什么紧急事件的话，不能够及时下车的话，没准儿就会与其他车辆给相撞，这样的话绝对是车辆以及人身的巨大隐患，所以如果我们大家发现形态有任何异常也需要及时更换。
刹车油对于车辆来说也是特别重要的，当我们的车辆缺少刹车油或者刹车油已经时间太长导致变质的话，那可能我们的刹车就不能够寻常作用，最终的结果甚至可能要比轮胎的问题还要严重一些。以上这些属于汽车零部件的一些常规保养之外，还有汽车的定期保养也是需要去做的，常规定期保养是需要每部汽车使用三年，或者是行驶4万公里的时候再去做保养。
除了一些常规保养之外，对于变速箱油、桥油、防冻液、刹车油都是需要更换检查的，轮胎磨损的情况以及更换轮胎的行为都是属于常规保养当中的。如果大家不知道车辆该检查哪方面?又该更换什么连接部位?最好是能够找到自己车辆的保养手册来看一下，汽车保养手册当中有着关于汽车的各种各样的问题，只有大致了解之后，才能够知道汽车要进行怎样的保养，又需要注意哪方面的问题?
就像有很多司机为了让自己的车看起来像新买的一样，经常会为车辆清洗打蜡，但事实上，这种清洗打蜡的行为虽然看似会让车辆光洁如新，实际上却只会让车漆受到伤害。因为为车打蜡的物质当中还有着大量的碱性物质，如果长期为车打蜡的话绝对会伤害到车体本身的，最终可能还会让自己的侧身变得乌漆麻黑的。
一般频繁为车打蜡的事情会出现在南方，南方本来就是一个雨水颇多的地方，在雨水当中又有着酸性物质，为车辆上打蜡会导致这些酸性物质不能够腐蚀车辆漆面。但是如果大家是北方的司机的话，那么根本就没必要在自己的车上频繁打蜡，因为绝对是没有必要的一种做法。
所以对于那些有车的新手司机来说，事实上不是频繁打蜡，对车的保养性就越好，而是适当以实际情况来分析，更加稳妥一些。尤其是新车，一般半年之内都没必要打蜡，对车辆本身就会有一种车蜡，所以根本就没必要再为其打一层蜡。
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